完善规划 体系助力长江干线港口高质量发展

——以《南京港总体规划(2024-2035年)》《泰州港总体规划(2035年)》为例

文/房卓 李蕊 王达川 李宣军 魏雪莲

“十一五”期以来。江苏省沿江沿海港口快速发展，港口布局持续优化，设施能力显著提升，岸线资源效能不断提升。服务功能不断拓展。当前，江苏省正加快推动形成港航资源错位协同、优势互补、集约高效的发展新格局，进一步推进港口一体化改革和高质量发展，有力支撑长江经济带高质量发展等国家战略实施。

管控港口空间资源 指导港口开发建设

“十四五”期，为深入贯彻落实长江经济带高质量发展、长三角一体化发展国家战略实施要求，按照《交通强国建设纲要》《国家综合立体交通网规划纲要》的要求， 根据《中华人民共和国港口法》《港口规划管理规定》《江苏省沿江沿海港口布局规划(2015-2030年)》,长江干线南通港、南京港、苏州港、镇江港、泰州港、江阴港等主要港口和地区性重要港口的发展规划加快编制和修订，江苏省港口规划体系日益完善。

去年，《南京港总体规划(2024-2035年)》获交通运输部和江苏省人民政府联合批复，《泰州港总体规划(2035年)》获江苏省人民政府批复，两项规划进一步完善了江苏省沿江沿海港口发展体系。其中，《南京港总体规划(2024-2035年)》获批，实现了江苏省主要港口和地区性重要港口规划体系的完整性、全面性和系统性。江苏省各港规划的实施，为长江经济带高质量发展、长三角一体化发展、加快建设长三角世界级港口群提供了有力的资源保障，对于构建长三角地区南北翼综合立体交通运输体系、提升长三角“海进江”大宗物资运输供应链韧性、降低长三角区域全社会物流成本、服务沿江大型临港产业集聚发展和保障区域经济发展具有重要意义。